来源:渭南日报 时间:2013-06-24 15:31:03 阅读量:
市发改委新闻发言人、市发改委主任褚锦峰在发布会上说,我市创建低碳城市的总体思路是以加快转变经济发展方式为主线,以调整能源结构、提高能源利用效率、降低二氧化碳排放强度、增加碳汇能力为核心,以能源化工、冶金建材、火力发电等资源型工业和建筑业、交通运输业节能减排为重点,构建城市低碳经济体系;坚持“政府引导协调,市场有效驱动,企业主体实施,社会公众参与”的工作方针,充分利用区位优势、资源优势、规划优势,在低碳发展手段、低碳发展政策、碳汇能力建设和管理制度创新等方面积极探索;实施一批降低碳排放强度、增加碳汇能力的工程、基地和项目,全面推进低碳城市试点工作;经过5—10年的努力,构建一个具有区域特色的低碳城市发展模式,建设低碳经济、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳环境、低碳社会“六位一体”的低碳渭南、生态渭南、美丽渭南,率先在西部地区建成国家级低碳生态城市。
我市创建低碳城市的主要目标是:
——二氧化碳排放强度明显下降。2015年二氧化碳排放强度较2010年下降19.1%,达到4.25吨/万元;2020年再下降16.7%,达到3.54吨/万元,二氧化碳综合利用取得初步成效。
——新能源和清洁能源比例提高。2015年新能源和清洁化石能源占一次能源消费比重达到2%以上;2020年达到4%以上。
——区域产业结构进一步优化。2015年全市高新技术、装备制造等产业在工业中的比重较2010年提升10个百分点;2020年较2010年提升20个百分点。2015年服务业增加值占生产总值的比重达到37%以上;2020年达到42%以上。
——单位能源消耗不断下降。 2015年万元GDP能耗比2010年下降17%,年均下降3.7%,达到1.479吨标准煤/万元;2020年万元GDP能耗比2015年下降15%,达到1.257吨标准煤/万元。
——低碳建筑得到普遍推广。太阳能光热、光电技术和建筑结合逐步推广,建筑节能新技术、绿色照明、新型材料、地热资源得到广泛应用。
——低碳交通体系初步形成。货运平台得到完善和优化,空载率降低,实现货运节能减碳。2015年公共交通新能源汽车比重达到80%以上,实现交通低碳化;2020年公共交通新能源汽车比重达到100%。
——碳汇能力建设取得实效。2015年林木覆盖率达到35%,林木蓄积量增长10%以上,新增碳汇能力38万吨;2020年林木覆盖率达到40%,与2010年相比林木蓄积量增长20%,新增碳汇能力42万吨。
——低碳社会建设有效推进。低碳生活理念基本形成,低碳消费、低碳出行、低碳家庭、低碳社区等形成亮点;低碳发展政策日趋完善,低碳保障体系、技术创新体系和激励约束机制基本形成,低碳交流合作平台全面建立,按照生态、节约、循环、低碳、环保的经济社会发展模式稳步推进。
创建低碳城市的重点领域和任务是优化产业结构,加快产业转型升级;大力推进节能降耗,强化公共机构节能引领作用;发展清洁能源,着力打造低碳能源体系;加强绿色生态建设,构建固碳碳汇体系。
为了抓好《规划》的启动和实施,我市将强化规划的落实机制;切实抓好规划的宣传;开展低碳示范园区试点;加强政策引导;完善二氧化碳排放考核制度;大力倡导低碳生活方式,倡导低碳起居、低碳出行、低碳饮食、低碳着装,鼓励选用公交出行、拼车出行、徒步出行、骑车出行,将节能、节约、低碳理念贯穿到日常生活之中。
相关链接:
低碳城市是指以低碳经济为发展模式、以低碳生活为行为特征、以低碳社会为建设蓝图的城市。创建低碳城市就是通过发展低碳经济、倡导低碳生活、构建低碳社会,实现低能耗、低污染、低排放的绿色发展、循环发展、低碳发展,促进产业结构转型、经济跨越发展、生态环境改善,走出一条经济发展低碳化、城市建设生态化、居民生活健康化的可持续发展之路。